Tal como lo habíamos previsto, en nuestro artículo
del 5/02/2010, las zonas donde solamente se hizo un
re capeo ya comenzaron a dar problemas y sólo han pasado 21 meses desde que se
hizo este trabajo, a pesar de que ésta es una avenida en zona residencial de
poco tráfico.
viernes, 30 de diciembre de 2011
viernes, 4 de marzo de 2011
SEÑALIZACION HORIZONTAL ERRONEA Y PELIGROSA
En el Google Earth y en LAT: 16° 24.054'S, LONG: 73° 13.172'O se ha puesto la siguiente fotografía:
martes, 26 de octubre de 2010
LIMA, UNA CIUDAD EN GUERRA NO DECLARADA
Siempre nos preguntamos cuanto de cierto habrá en todos esos informes económicos que indican que el Perú está a la vanguardia del crecimiento económico de América Latina y que la pobreza se ha reducido en un 30%. Claro, la tasa de crecimiento puede ser engañosa por que lo importante es la magnitud y no el porcentaje de crecimiento, pero en lo relacionado a la pobreza realmente no lo podemos creer, salvo que sean los pobres del partido aprista. Sabemos también que en alguna forma el narcotráfico influye en los indicadores económicos empleados y probablemente también la emisión de moneda falsa, que está haciendo famosa y peligrosa a nuestra nación.
sábado, 5 de junio de 2010
INCREIBLE PERO CIERTO - Aprendiendo a paso lento
El día de ayer modificamos uno de nuestros artículos sobre vialidad, en donde tratamos de hacer notar los errores de señalización horizontal que se cometen en las calles del distrito de La Molina e insertamos una foto tomada en una carretera colombiana de la ciudad de Casanare, donde se ve un buen ejemplo de señalización horizontal preventiva ante la presencia de una curva. Hacer clic aquí para ver ese artículo.
El lector se preguntará por que no muestro fotos peruanas para mostrar buenos ejemplos pero lamentablemente no los he encontrado, mejor dicho, no los había encontrado, pero el día de ayer y a raíz de un sismo ocurrido por la localidad de Camaná, visité ese lugar con ayuda del Google Earth y me di con la sorpresa de que en los alrededores había colgada una foto de la carretera panamericana con señalización amarilla segmentada.
El lector se preguntará por que no muestro fotos peruanas para mostrar buenos ejemplos pero lamentablemente no los he encontrado, mejor dicho, no los había encontrado, pero el día de ayer y a raíz de un sismo ocurrido por la localidad de Camaná, visité ese lugar con ayuda del Google Earth y me di con la sorpresa de que en los alrededores había colgada una foto de la carretera panamericana con señalización amarilla segmentada.
miércoles, 24 de marzo de 2010
DEFENSORIA DEL PUEBLO - Altísima tasa de muertos por accidentes de tránsito.
En el Perú en últimos 10 años murieron más de 35 mil personas por accidentes de tránsito.
Y más de 420.000 resultaron heridas en las pistas, indormó la Defensoría del Pueblo. Carreteras peruanas son consideradas las más peligrosas de la región.
Miércoles 24 de marzo de 2010 - 07:54 am
En los últimos 10 años, 35.453 personas perdieron la vida y más de 420.000 resultaron heridas debido a accidentes de tránsito en carreteras y pistas del país, mientras que la cuarta parte de esos accidentados quedaron con algún tipo de discapacidad. Miles de familias se vieron destruidas por causas que pudieron preverse si hubiera un trabajo coordinado entre el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), la Policía de Tránsito, gobiernos regionales y locales, y la propia ciudadanía.
Y más de 420.000 resultaron heridas en las pistas, indormó la Defensoría del Pueblo. Carreteras peruanas son consideradas las más peligrosas de la región.
Miércoles 24 de marzo de 2010 - 07:54 am
En los últimos 10 años, 35.453 personas perdieron la vida y más de 420.000 resultaron heridas debido a accidentes de tránsito en carreteras y pistas del país, mientras que la cuarta parte de esos accidentados quedaron con algún tipo de discapacidad. Miles de familias se vieron destruidas por causas que pudieron preverse si hubiera un trabajo coordinado entre el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), la Policía de Tránsito, gobiernos regionales y locales, y la propia ciudadanía.
sábado, 20 de marzo de 2010
CIENEGUILLA - Reparación de pistas
REPARACION DE PISTAS EN CIENEGUILLA
Desde este blog, agradecemos al señor alcalde del distrito de Cieneguilla por haber tenido a bien corregir en parte la señalización horizontal de las calles mencionadas, en el sentido en que las líneas divisoras de carriles se han pintado segmentadas y de color amarillo, indicando así que esas calles son de doble sentido.
Calles Tambo Viejo, Inca Moya, Chiquipata y algodonal
CORRECCION A LA SEÑALIZACION HORIZONTAL
domingo, 7 de marzo de 2010
ASFALTADO EN CIENEGUILLA - Términando a la criolla
ETAPA FINAL DE REPARACION DE PISTAS EN CIENEGUILLA
CALLES TAMBO VIEJO, INCA MOYA, CHIQUIPATA Y ALGODONAL
El día 24/02/10 y como preámbulo del comienzo del asfaltado en la calle Tambo Viejo, se echó alquitrán en la zona a asfaltar, incluyendo las partes donde se había levantado el asfalto viejo, en forma de parchado de retazos.
El día 25/02/10 se dió inicio al asfaltado de las calles Inca Moya y Algodonal y en la noche del viernes 26/02/10 y parte del sábado, el asfaltado de las calles Chiquipata y partes de la calle Tambo Viejo. Todo da a entender de que solamente parcharán los pedazos de pista retirado de esta calle y no harán el recapeado indicado así que estaremos a la espera de los resultados.
